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Ölrückgabe CC 38mm 1/2" NPT


1/2" NPT-Thread

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Ölrückführung cc 38mm 1/2" NPT

Rückkehrflansch in Aluminium (38mm zwischen den Bolzenlöchern (38 mm CC).
Faden in der Rücklaufbohrung: 1/2" NPT (konisch Thread)
Dicke: 13mm
Die äußeren Löcher sind für den M6-Bolzen, der Standard auf Mitsubishi-Turbolader ist

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