Exhaust Gas Temperature Probe
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Abgastemperatursensor (EGT)
Extrem robust und schnell reagierende EGT-Temperatursensor
Entwickelt für extreme Motorprüfungen und Rennumgebungen.
Dieser Typ K-Thermoelement-Sensor hat einen exponierten Messpunkt für die schnellstmögliche Reaktionszeit und wird mit einem verstellbaren Kompressionsanschluss aus Edelstahl sowie Kabeln, die mit Edelstahl geschützt sind, geliefert.
Eigenschaften:
Typ K-Thermoelement-Sensor
Exponierter Messpunkt für schnelle Reaktion
Verstellbarer Kompressionsanschluss aus Edelstahl 316
Edelstahlgeschützte Kabel
Perfekt für Rennsport und fortschrittliche Motorprüfumgebungen
Technische Spezifikationen:
Thermoelementtyp: K
Temperaturbereich: -148 bis 2372°F (-100 bis 1300°C)
Genauigkeit: +/-0,4% des Messwerts oder ca.
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Extrem robust und schnell reagierende EGT-Temperatursensor
Entwickelt für extreme Motorprüfungen und Rennumgebungen. Dieser Typ K-Thermoelement-Sensor hat einen exponierten Messpunkt für die schnellstmögliche Reaktionszeit und wird mit einem verstellbaren Kompressionsanschluss aus Edelstahl sowie Kabeln, die mit Edelstahl geschützt sind, geliefert.
Eigenschaften:
- Typ K-Thermoelement-Sensor
- Exponierter Messpunkt für schnelle Reaktion
- Verstellbarer Kompressionsanschluss aus Edelstahl 316
- Edelstahlgeschützte Kabel
- Perfekt für Rennsport und fortschrittliche Motorprüfumgebungen
Technische Spezifikationen:
- Thermoelementtyp: K
- Temperaturbereich: -148 bis 2372°F (-100 bis 1300°C)
- Genauigkeit: +/-0,4% des Messwerts oder ca. +/-1,1°C (Spezielle Fehlergrenzen)
- Sonden Durchmesser: 1/4 Zoll (6,35 mm)
- Messpunkt: Exponiert, nicht geerdet
- Reaktionszeit: 150 mS
- Außenmaterial: Inconel, Schmelzpunkt 2550°F (1400°C)
- Kabel: Edelstahlummantelung über Teflon™ isolierte, flexible 20 AWG Leiter, 6 Fuß / 1,8 m Länge
- Kompressionsanschluss: Edelstahl 316, verstellbar, 1/8 Zoll – 27 NPT Männlich-Gewinde
- Verbindung Farben: + = Gelb, – = Rot
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